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淺談直流充電樁原理

來源:发布时间:2018-12-18 16:16:53點擊率:

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  隨著科技的進步,未來的汽車行業新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角,那麽作爲它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分,充電樁作爲電動汽車産業的基礎設施建設越來越受到中央和地方政府的重視。今天小編就來分享一下它的原理是什麽?又會有什麽樣的未來。

  2016年11月7日,國家發改委、國家能源局召開新聞發布會,對外正式發布《電力發展“十三五”規劃》,提出加快充電設施建設,促進電動汽車發展:到2020年,新增集中式換電站超過1.2萬座,分布式充電樁超過480萬個,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。有專家預測,到2030年,新能源汽車的推廣量將達到5000萬輛。由此推算,到2020年需要2萬座充電站、507萬個充電樁;2030年建14萬座充電站、5000萬個充電樁。一線城市北京、上海、深圳都積極響應電動汽車的國家戰略政策,紛紛出台政策規劃。到2020年,北京將基本建成互聯互通、智能高效的充電設施服務網絡,可保障60萬輛電動汽車的充電需求,重點區域的充電服務半徑小于0.9公裏。根據“十三五”規劃,上海將全面建成651座公共充電站、39座公交車充電站、225座出租車充電站及3495台環衛物流專用充電樁。

  2017年8月9日,安徽省發展和改革委員會、安徽省能源局、安徽省經濟和信息化委員會、安徽省財政廳、安徽省住房和城鄉建設廳、安徽省交通運輸廳、安徽省質量技術監督局、安徽省物價局聯合印發《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃(2017-2020年)的通知》,通知中指出,至2020年,建成公交車專用充換電站200座,環衛、物流等專用車充電站100座,城市公共充電站130座,分散式公共充電樁3萬個,公務車與私家車分散式自用充電樁15萬個,城際快充站170座,爲滿足20萬輛以上電動汽車充電需求。

  這樣的政策浪潮下,充電樁行業發展迅猛,但對于絕大多數普通消費者,充電樁還是一個新生事物,相關的專業文章也還很少。
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